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〜ＥＴＣ車載機の取り付け〜

ＥＴＣ車載機を取り付けました♪
某カー用品店にて購入し
セットアップのみ行ってもらい
取り付けは自分でやりました。

メーカー	三菱電機
機種	ＥＰ−４３３
タイプ	アンテナ分離 スピーカー内臓

取り付けに関して、こんなことを考えました。
それは、有料道路の“使用頻度”
アルはよく乗るけど、有料道路を利用するのはタマにだけ。
しかし、乗る度に「カードを入れて下さい」とのアナウンスが
ウザッタイ！
かと言って、音声ボリュームをゼロにセットしてしまうと
実際のＥＴＣ利用時にちょっと不安。。。
そこで！
任意に電源のＯＮ／ＯＦＦを出来る様に
スイッチを介することにしました。
しかし、またココで問題。
スイッチをどうするか？
まず初めに、仕様の関係でスイッチが入っていない
目くらブタにスイッチを埋め込むことを検討。
しかしなかなか丁度良いスイッチが手に入らない。
困った・・・。
そこで思った！
ほとんど、ってゆ〜か？全く使ってないスイッチが
１個有るじゃないか！？
それは
「レーンモニタリングシステム」
スイッチのマークもそれっぽくて丁度良いし、
コイツをＥＴＣ起動スイッチにしよう！

というワケで作業開始！
（画像をクリックすると拡大表示します）

	●アンテナの取り付け アップ過ぎて分かりにくいですが 位置は右フロントピラーの脇です。 付属の両面テープで貼り付けます。
	●配線隠し 三角窓部のトリムを、内張り外しで 剥がし、その中に配線を隠します。
	●スイッチの取り出し。 ステアリングコラム左脇にある 「レーンモニタリングシステム（ＲＭＳ）」の スイッチを取り出します。 ●配線の確認〜結線 ６ピンのコネクタに５本の線が繋がっています。 １ 白／黒 アース アース線を繋ぐ ２ 空 − − ３ 紫 スイッチＯＮでＲＭＳへ プラス線を繋ぐ ４ 白／緑 ＯＮ（＋） − ５ 白／黒 アース（スモール） − ６ 緑 スモール − ＲＭＳは使用しない前提なので、３番の紫線を カットして、ＥＴＣのプラス線を繋ぎました。 アース線は車体の金属部でも良いのですが、 １番のアース線に割り込ませました。
	●本体の取り付け スイッチの下部に本体を取り付けました。 固定は付属のブラケット＆両面テープを使用。

使用方法
ここまできてあえて説明するほどでもありませんが
有料道路に入る前に、カードを差し込み、
スイッチをＯＮ！
“忘れずに！確実に！”
を心掛ける必要はありますが、
エンジン始動の度に「カードを入れて下さい」って
アナウンスされるウザッたさからは開放されます。

ちなみに
ボクの場合は、レーンモニタリングシステムを
使用しない前提で、配線をカットして繋ぐ方法を取りましたが、
もし、レーンモニタリングシステムと同時使用したければ
カットはせずに、割り込ませることで可能になります。

また
出来れば、分岐タップは使用せずに
ハンダを使用した方が良いでしょう・・・（＾＾；